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唐山鋼鐵業三變

鋼鐵是國民經濟的基礎產業,是工業“脊梁”。唐山市是鋼鐵大市,2025年全市生鐵、粗鋼產量分別為9880萬噸、11007萬噸,占全國的11.8%、11.4%。近年來,唐山市堅持高端化、智能化、綠色化方向,深化轉型升級,打造拳頭產品,加快實現鋼鐵從原料級向材料級轉變,加快推動鋼鐵企業由制造商向綜合服務商轉型,在構建具有唐山特色的現代化鋼鐵產業體系上探索新路、走在前列。唐山鋼鐵“三變”越變越精彩。

一變:由黑向綠筑牢低碳底色

對唐山來說,鋼鐵行業綠色轉型從來不是可選項,而是關乎生存發展的必答題。

從地理位置看,唐山毗鄰京津,是國務院《空氣質量持續改善行動計劃》劃定的重點區域,大氣污染防治受各方關注。

從行業本身看,鋼鐵是高能耗、高排放產業,加之唐山鋼鐵體量規模大,一直是能源消耗、碳排放和工業用電大戶。

從現實影響看,長期粗放式發展給唐山環境帶來較大負面效應,空氣質量綜合指數長期靠后。

高耗高排的老路已走不通,船再大也要調頭。唐山圍繞能源、循環、運輸、科創等維度,打出標本兼治的綠色轉型組合拳。

“創A”是鋼鐵企業通過環保改造和管理提升,達到環保績效A級標準�!斑@是一件難而正確的事�!绷钠鹛粕绞袖撹F企業環�?冃揂,唐山市生態環境局黨組成員、副局長楊富這樣說,從短期看,大規模環保技改增加了企業運行成本,但從長期產業競爭視角看,綠鋼將有力提升唐山鋼鐵的品牌知名度和市場美譽度。

楊富給記者列了一組數據:唐山全面實施鋼鐵行業創A以來,鋼鐵企業累計投資900多億元,落地2500余項超低排放改造項目;64臺燒結機全部完成脫硫脫硝超低治理和煙氣循環改造;76座高爐實施均壓放散回收和休風放散全回收……

創A很難。每生產1噸鋼材,長流程鋼鐵企業要多承擔近107元環保增量成本,短流程企業也要增加40元治污支出,企業不可避免地需要經歷一段高投入的爬坡期。

惟其艱難,才更顯勇毅;惟其篤行,才彌足珍貴。

創A效果可感可及:顆粒物、二氧化硫、氮氧化物3項污染物噸鋼排放量分別降低了50%、70%、85%,分別比全國平均水平低33%、62%、63%。

創A價值更在長遠。放眼全球經貿格局,碳足跡認證、全流程低碳產線已成為鋼材走出國門的硬性通行證�!熬邆渫暾吞忌a鏈條、完善碳足跡認證體系的綠色鋼材,有利于提升唐山鋼鐵在國際市場的競爭力�!睏罡徽f,目前唐山市27家鋼鐵企業全面創A,綠色化水平全國第一。

道路揚塵、尾氣污染……運輸結構短板曾是掣肘鋼鐵綠色轉型的堵點。

為破解困局,唐山構建“公轉鐵、公轉水、新能源重卡、密閉廊道”清潔運輸體系。建成開通21條鐵路專用線,非臨港13家鋼企進線實現全覆蓋,新增鐵路貨運接轉能力2.6億噸。

河北縱橫集團豐南鋼鐵有限公司建成河北省首個“公轉水”河口碼頭,年航運能力1410萬噸和6萬標箱。“‘公轉水’實現船舶轉運、碼頭卸船、皮帶輸送的全流程閉環管理,每天可減少1500余輛重型柴油車的排放和消耗�!痹摴经h保部部長李勝章說。

在唐山港京唐港區專業礦石碼頭,一輛輛電動與氫能重型卡車魚貫駛出,滿載從港口巨輪卸下的鐵礦石,駛向百余公里外的鋼鐵企業。每天上萬輛新能源重卡通過3條零碳運輸走廊,在港口與腹地工廠之間往返。

“零碳運輸走廊是公司于2025年2月牽頭啟動的‘河北省港企聯動大宗貨物零碳運輸線路試點項目’,計劃于2027年全面建成�!碧粕礁奂瘓F股份有限公司技術信息部部長于傳合說,這不僅是運輸方式的變革,更是全產業鏈的綠色升級,項目全部投運后每年可減少二氧化碳排放2.29萬噸。

2個沿�?h區建設環港皮帶主通廊,原料由港口直達6家鋼鐵企業料棚,運料不見料。河鋼集團唐鋼公司(以下簡稱“唐鋼”)的近70公里礦漿粉輸送管道,實現鐵精粉直入廠區料棚。“該封閉管道替代公路運輸,每年減少重型柴油貨車使用5400余輛、減碳46萬噸。”該公司能源環保部副部長袁濤說。

功到自然成。目前唐山鋼企全部建成省級綠色工廠,累計培育國家級綠色工廠96家。唐山鋼鐵行業清潔運輸占比升至92%。2025年唐山空氣質量綜合指數3.975,優良天數289天。

二變:由原料向材料攀升高端鏈條

長期以來,唐山鋼鐵產品偏重于基礎原料,同質化競爭激烈,附加值較低。

唐山堅持以科技創新引領產業創新,打造更多“拳頭產品”、明星產品、特色產品,加快實現鋼鐵從原料級向材料級轉變。

“我們錨定高端化、精品化、差異化、功能化轉型方向,支持鋼鐵企業發展汽車用鋼、造船用鋼、電工鋼、高級管線鋼等高端材料,加快提升優質、特殊品種鋼材比重�!碧粕绞泄ば啪咒撹F工業科科長王義波介紹,唐山鼓勵龍頭企業多點突破、各展所長,高精尖特產品矩陣加速成型,推動鋼鐵產業從“原料級鋼鐵”向“材料級精品鋼”躍升。

這種轉變緣于對鋼鐵行業發展大勢的精準研判。

當前,鋼鐵產量控制已成常態,但重心正從控總量轉向優結構。一方面落后產能退出為高端鋼材發展騰出空間,另一方面新能源汽車、高端裝備等發展對高端鋼材需求形成支撐。

“建筑和房地產行業處于調整期,普通建筑鋼鐵需求不足。制造業用鋼成為新增長點,高性能、定制化、輕量化的材料級鋼鐵產品需求大增�!碧粕绞泄ば啪忠患壵{研員胡曉鋼說。

然而,原料級向材料級轉變,談何容易?匯聚高端創新資源、暢通產學研銜接、加強科技成果轉化,都是需要直面的問題。

缺什么補什么。2024年12月,河北省鋼鐵領域首家省實驗室——燕趙鋼鐵實驗室在曹妃甸區揭牌運行。“實驗室填補河北鋼鐵高能級科創平臺空白,緊扣產業真實瓶頸,構建從基礎研究到技術攻關、從中試驗證到產業落地的全鏈條創新體系。”唐山市科學技術局黨組副書記、副局長楊靜媛說。

實驗室推行“財政引導、社會參與”多元投入、“企業出題、實驗室答題”定向攻關、“先使用、后付費”成果轉化模式,面向鋼鐵產業轉型戰略定位,服務行業“拳頭產品”矩陣,推動創新資源與產業需求精準對接、深度耦合。

“累計承擔各類科技攻關項目125項,開發具有自主知識產權的關鍵技術40項�!毖嘹w鋼鐵實驗室執行主任楊志南說,實驗室實現了高品質涂鍍鋼板高端化制造、高爐冶煉智能化轉型等32項關鍵技術突破和落地應用,與環渤海地區20余家鋼鐵企業建立科技成果轉化基地。

科創平臺引來源頭活水,發揮企業主體作用同樣重要。

走進首鋼智新電磁材料(遷安)股份有限公司生產車間,厚度僅0.1毫米極低鐵損無取向電工鋼穩定下線。這款超薄高端材料是新能源汽車核心電機的重要材料,國內每下線3輛新能源汽車,就有一輛搭載“首鋼芯”。

公司首席工程師程林介紹,公司已連續兩年入選全球獨角獸榜,擁有160余款電工鋼產品,其中16款為全球首發,無取向硅鋼市場占有率位居行業前列。

以創新促產品升級的案例在唐山還有很多。唐鋼聚焦汽車制造、高端能源、重大裝備等賽道,成功研發750兆帕級熱軋傳動軸用鋼、2000兆帕級超高強鋼,高端鋼材占比穩步提升;首鋼京唐鋼鐵聯合有限責任公司實現鋼材超薄化、輕量化迭代,強度、韌性、耐腐蝕性持續提升;津西控股(北京)集團有限公司深耕特種型鋼細分領域,自主研發的熱軋鋼板樁穩定性、抗沖擊性、適配性行業領先……

從龍頭企業單項技術領跑全球,到省級戰略綜合類實驗室夯實科創底座,唐山鋼鐵產業依靠創新驅動破解“大而不強”積弊,繼續向鋼鐵高端材料產業高地邁進。

三變:由制造向智造激活數字動能

爐火奔騰、鋼花飛濺,曾是鋼鐵工業標志性的視覺符號。爐前觀火憑經驗、調度排產靠人工,也曾是延續數年的生產常態。

“過去得緊盯火焰色澤估測溫度,人工取樣、反復調整吹煉參數,冶煉周期波動大,鋼水碳溫命中率難以穩定�!碧其摕掍撌聵I部轉爐作業區值班作業長龐曉坤回憶。

如今的唐鋼變了模樣。在調度中心18米寬的大屏幕上,鋼鐵生產十幾道工序的4000多個關鍵節點數據實時躍動,系統正以秒級速度處理訂單周期、設備狀態等生產數據,動態優化的排產方案精準適配每一筆訂單需求。

這背后是一體化生產排程大模型的“智慧支撐”。這位“超級調度員”掌握13萬余個知識點,熟讀3800多萬字的冶金規范知識庫,掌握數十年鋼鐵生產經驗,能實時保持生產資源的優化配置和產能的充分利用。公司信息自動化部信息化管理科科長周永剛說,該大模型上線后,公司原料庫存周轉用時縮短50%,熱軋產品生產周期縮短近30%,產品庫存下降15%,訂單準時交付率達到100%。

從生產排程到智能煉鋼,從物流管控到能耗優化,從數據庫走向生產線,大模型已涵蓋唐山鋼鐵行業生產各個環節,覆蓋生產、能耗、安全、倉儲等7個領域。河北鑫達鋼鐵集團有限公司智慧燃燒優化模型,能分析熱風爐燃燒過程中的加料和溫度控制,提升高爐燃燒效率,減少燒爐煤氣使用量3%以上。河北縱橫集團豐南鋼鐵有限公司廢鋼智能判級模型,以機器視覺替代人工操作進行廢鋼判級,每年降本約千萬元。目前該市已有17個鋼鐵領域垂直大模型落地應用。

“鋼鐵垂直領域大模型應用為鋼鐵企業帶來‘四提升一降低’,即提升生產效率、提升產品質量、提升安全水平、提升管理能力、降低能耗排放�!碧粕绞袛祿指本珠L曹鑫說,下一步將聚焦大模型研發創新、場景落地、集群培育、平臺運營、合規備案、數據建設、要素保障等板塊,靶向發力,推動鋼鐵產業向精品智造蝶變。

唐山鋼鐵產業轉型升級成績令人鼓舞,但也面臨成長煩惱:產業長期積累的結構性、技術性問題尚未完全破解,傳統規模擴張式發展空間收窄;產品結構層次還不高,高端特種鋼、超高強鋼等供給不足;能耗雙控、碳排管控、資源約束等多重壓力持續加劇,綠色低碳前沿技術還存在短板。

發展中的問題要用發展的辦法來解決。采訪中,企業負責人、行業專家普遍對唐山鋼鐵產業發展充滿信心,認為要深入實施鋼鐵全產業鏈提升工程,推動鋼鐵產業由黑變綠、由舊變新、由大變強;充分用好燕趙鋼鐵實驗室等平臺,聚焦關鍵技術開展科研攻關;形成全鏈條碳足跡憑證,打造綠色鋼材國際品牌。

今年是紀念唐山抗震救災和新唐山建設50周年,從廢墟中浴火重生的唐山百煉成鋼。歷史總會眷顧堅定者、奮進者、搏擊者,百折不撓的英雄城市必能走穩走好鋼鐵產業高端化、智能化、綠色化轉型之路。(信息來源:河北省生態環境廳)

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